天籁公爵老款比新款好/天籁公爵跟普通版有什么不一样

东风日产天籁公爵怎么样?

东风日产天籁公爵，一款源自B级车领域的佼佼者 ，历经蜕变
，重新定义了自身的定位与风格。昔日的老款车型，以其沉稳的气质和浓厚的商务氛围 ，赢得了众多消费者的喜欢 。然而
，时代在变，市场在变 ，天籁公爵亦在变
。如今的它
，已然焕然一新，向着年轻、时尚的方向大步迈进。新车的设计 ，可谓匠心独运 。

款天籁公爵的优缺点为：根据东风日产的官方网站，优点：速度快
，能在短时间内迅速到达目的地
。缺点：控制难度较高，需要一定的技巧才能驾驭。底盘柔软带来的是操控性不好 ，过弯侧倾大
，开起来忽忽悠悠像坐船一样，乘客容易晕车 。这款车有个设计缺陷就是塌屁股 ，后备箱放点沉重的物品更为明显
。

综上所述
，天籁公爵在外观细节 、车身尺寸
、车型定位以及配置丰富度等方面都与普通天籁存在显著差异，更加体现了其豪华性和舒适性。

天籁公爵优缺点

〖壹〗、音响系统方面 ，天籁公爵的音质表现出色
，音乐的空间感 、分辨力和层次感都相当不错，不过低音部分稍显不足 。经过加装5000元的低音炮后 ，情况得到了明显改善。然而
，该车也有一些需要改进的地方
。比如在停车锁车时，车辆无法自动关闭未关的车窗 ，而一些费用较低的车型已经具备这一功能，如速腾。

〖贰〗
、优点： 动力强大：天籁公爵5v6拥有强大的动力
，可以提供良好的行驶体验 。 经济实惠：天籁公爵5v6搭载的5升V6发动机，具有较高的燃油经济性 ，可以让消费者节省燃油费用
。 安全性能高：天籁公爵5v6搭载了先进的安全配置
，可以提供更高的安全性能。

〖叁〗、款天籁公爵的优缺点为：根据东风日产的官方网站，优点：速度快 ，能在短时间内迅速到达目的地 。缺点：控制难度较高
，需要一定的技巧才能驾驭
。底盘柔软带来的是操控性不好，过弯侧倾大 ，开起来忽忽悠悠像坐船一样
，乘客容易晕车。这款车有个设计缺陷就是塌屁股，后备箱放点沉重的物品更为明显 。

〖肆〗 、除了优点 ，天籁公爵5v6还有一些缺点
。首先是费用较高
，这是其无法忽视的问题。此外，它的空间较小 ，不适合空间有限的用户使用 。另外，进口零配件费用高昂
，维护费用也相对较高
。对于那些追求高性能的消费者，天籁公爵5v6也是一个不错的选取。它经过最新的技术优化 ，可以获得非常出色的操作体验 。

〖伍〗
、温度分区控制、等等非常丰富。 优缺点：外观及内饰颜值比老款年轻至少10岁
，时尚而运动
。驾驶感受非常轻盈，底盘完整而舒适 、支撑良好 ，有一定的操控。42秒的百公里加速
，相当出色，但是前段动力并不明显 ，是否CVT变速箱的缘故
，哪位大神可以解答一下 。

〖陆〗、新天籁公爵系列有全景天窗，包含5VX ，5VXVIP
，5的两款共四款车型，其余的都不是
。新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型 ，新天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。

2012和2011天籁公爵哪个好

从质量角度来看
，2012款天籁公爵的故障率相对较低，稳定性更佳 ，车辆的可靠性也更高 。这意味着在长期使用过程中
，用户能够减少维修和保养的次数，从而节省成本
。相比之下 ，虽然2011款天籁公爵在某些方面表现出色
，但由于其生产年份较早，可能会面临一些老化技术和设计问题。

综上所述 ，从音响和质量的综合表现来看
，2012款天籁公爵更具优势 。然而，具体选取哪一款 ，还需根据个人的实际需求和预算做出决定
。

012年款的天籁公爵被普遍认为是质量最佳的。这款车被誉为最经典的天籁公爵
，搭载了日产VQ25系列发动机，该发动机连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号 ，可见其卓越的性能 。匹配的CVT模拟6速变速箱，换挡平顺
，为驾驶者提供了轻松惬意的驾驶体验
。

012年的天籁公爵被普遍认为是比较好的。以下是关于2012年款天籁公爵的详细介绍：发动机性能卓越：2012年款的天籁公爵搭载了日产VQ25系列发动机 。这款发动机凭借其出色的性能和稳定性，连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号。这一荣誉充分证明了该发动机在动力输出
、燃油经济性以及可靠性方面的卓越表现
。

万左右：2019-2020年的第七代0L车型车龄年轻 ，外观时尚
，配置现代化，北方用户需注意CVT变速箱冷保护；也可考虑2014-2015年的公爵版本 ，车身长、内饰豪华 、舒适度高。9万左右：2023年的0L车型年份更新
、成色更好；2019年左右的0T车型动力强
，变速箱采用钢带结构可承受较大扭矩输出 。

2009款东风日产天籁公爵2.5v6发动机和2016款2.54l发动机哪个好

两款我都开过，老的6缸的机器 ，平顺性好过新的4缸
。动力也强。噪音也低 。开起来更有高级感
。但是老款的动力偏向高转
，低转下的动力不如新款的。当上高转之后4缸就不是6缸的对手，噪音嘶哑 ，没有力道 。老的6缸变速器不如新的
，而且老的油耗不如新的表现好
。高速上120以后6缸的加速一点也不疲软，这点强于4缸。

新款尼桑天籁跟老款有什么不同

〖壹〗、外形和内饰：虽全新天籁的外形和内饰都公认是要比老款天籁更年轻化一些 ，不过外观这方面还是萝卜青菜各有所爱的，至少老款天籁的V-Motion前脸也没觉得有多老气
，但内饰的话老款天籁的确是老气了一点 。而日产的车尤其是天籁最为人所津津乐道的就是舒适的座椅了，在这一点上新老天籁的区别不大
。

〖贰〗 、原因如下：第一 ，新天籁增加了前雷达
，在一些狭窄的地方，较老款天籁更加方便。第二 ，新天籁增加了气压的机盖杆 。但是V6不见了。电池依然是需要维护的
。玻璃水加注位置依旧
，冷却液位置依旧，基本除了V6没了 ，别的油液位置布局基本不变。第三
，新天籁仪表盘增加彩色屏幕，这个好 。显示效果更佳
。

〖叁〗
、当地老款车型终端优惠力度大（如降价超过新款与老款的指导价差）。总结：新天籁在动力、舒适性及空间方面升级显著 ，158万元起售的入门版性价比突出
，但若追求科技配置或高端功能，需对比老款终端优惠后决策 。建议消费者结合自身需求（如动力 、空间
、配置偏好）及当地4S店报价 ，选取更符合预算的车型
。

〖肆〗、空间：优势明显，家用充足车长4米9出头
，轴距2米8多，后排腿部空间充裕 ，日产“大沙发 ”座椅舒适性突出
，后备箱容积516升，日常家用完全够使 ，空间表现一直是天籁的强项。

〖伍〗 、黑金版和尊享版取消了疲劳驾驶提示
，尊享版还移除了自动泊车功能 。动力方面，依然提供0L和0T两种动力组合 ，能满足不同消费者对于动力的需求
。如果你有购买日产天籁的打算
，可以关注当地经销商处的具体优惠政策和现车情况，也可以前往4S店进行试乘试驾 ，以便更直观地感受车辆的性能和配置。

新天籁与老天籁最大的区别在哪?

新款天籁在操控性上整体表现更优 。以下从动力响应
、转向系统、底盘悬挂三方面展开分析：动力响应新款天籁搭载0T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱
，二者配合默契
。中高速提速时响应迅速，动力输出均衡且持续 ，能满足驾驶者对加速性能的需求。

新天籁和老天籁的区别主要体现在设计理念 、技术配置、外观内饰以及驾驶体验等方面：设计理念：新天籁：更加注重现代感和科技感，融入了更多的流线型元素和动感线条
，整车看起来更加年轻
、时尚 。同时，在科技感的营造上也下足了功夫 ，如大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等。

外形和内饰：虽全新天籁的外形和内饰都公认是要比老款天籁更年轻化一些
，不过外观这方面还是萝卜青菜各有所爱的，至少老款天籁的V-Motion前脸也没觉得有多老气 ，但内饰的话老款天籁的确是老气了一点
。而日产的车尤其是天籁最为人所津津乐道的就是舒适的座椅了
，在这一点上新老天籁的区别不大。

天籁新款与旧款的主要区别如下：动力方面：0L车型：新款相较于旧款减少了3马力，但最大功率和最大扭矩的数据（115kw和197牛米）在两款车型中保持一致 。0T车型：新款相较于旧款减少了9马力 ，不过其涡轮增压技术仍然赋予了243马力和371牛米的强劲动力
。