奇骏变速箱怎么样(日产奇骏cvt变速箱怎么样)

奇骏2.0故障率很高吗

保值率较低：奇骏的保值率在日系SUV中排名相对较低 ，这主要与其动力总成故障率高 、车漆薄易损
、电子系统问题频发等因素有关 。因此
，在考虑购买时，车主需要权衡其长期价值
。

奇骏0的故障率是否很高 ，不能一概而论。一方面，有观点认为奇骏0的故障率并不高：动力系统稳定：奇骏0搭载的动力系统经过了市场的长期验证
，性能稳定可靠 。无论是发动机还是变速箱，都经过了长时间的考验和改进 ，故障率相对较低。

016款奇骏质量有好有坏
，整体表现尚可
。优点方面：油耗经济且保养成本不高，0排量一般百公里八个多油 ，日常保养每次费用大概250元。性价比出色
，相比同级别的车，配置较高而费用相对较低 。动力表现良好 ，0排量缸内直喷发动机故障率低
，时速20以后提速较快，高速超车动力足且行驶平稳
。

正常使用下的寿命范围 权威数据借鉴：相关资料显示 ，奇骏0搭载的CVT变速箱若保养得当、驾驶习惯良好
，使用寿命可达15-30万公里，对应家用车使用周期约10-20年。 核心部件可靠性：其CVT变速箱采用液力变矩器与钢带传动结构 ，钢带等核心部件设计寿命约30年，正常使用下故障率低于行业平均水平 。

稳定可靠：奇骏0发动机经过长时间的市场检验
，表现稳定可靠，故障率较低
。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现不错 ，能够在保证动力的同时
，降低油耗，减少使用成本。自动性能 换挡平顺：奇骏0自动挡车型配备的变速器换挡平顺 ，无明显顿挫感
，提升了驾驶的舒适性 。

奇骏2.5变速箱优缺点有哪些

奇骏5变速箱有其独特之处
。它在动力传递方面有一定优势，能较好地满足日常驾驶需求。优点方面 ，其一
，动力输出较为平稳，在城市道路行驶时 ，能让车辆起步和加速都比较线性
，不会有明显的顿挫感，驾驶体验舒适 。其二 ，可靠性相对较高，经过市场多年检验
，正常使用下较少出现严重故障
。

值得注意的是，虽然CVT变速箱具有燃油经济性好 、驾驶平顺等优点 ，但在长时间高速行驶方面
，它的表现并不理想。一些车主建议，如果经常需要进行长途驾驶 ，可能需要考虑选取其他类型的变速箱 。总体来说
，日产奇骏搭载5排量CVT变速箱在长时间高速行驶时的表现受到了一些质疑。

燃油经济性：由于没有固定的挡位，CVT无级变速箱可以让发动机始终保持在最佳的工作状态 ，从而提高燃油经济性
。驾驶体验：CVT无级变速箱具有换挡平顺、驾驶舒适等优点
，能够为驾驶者提供更加愉悦的驾驶体验。在2013款奇骏5四驱车型中，该变速箱的应用还使得车辆加速更加流畅 ，驾驶更加稳定 。

这种变速箱有不少特点
。首先
，它能带来极为平顺的驾驶感受，在日常驾驶中 ，加速过程几乎察觉不到换挡顿挫，动力输出线性。其次
，相对来说比较省油，通过连续可变的传动比 ，能让发动机在高效区间工作 。再者
，它的结构相对简单，可靠性有一定保障
。

日产三缸奇骏cvt故障

动力系统问题需警惕：奇骏的三缸发动机存在怠速抖动明显的问题 ，尤其在开启空调后抖动会加剧
，噪音较大，给驾驶体验带来不良影响。CVT变速箱故障率较高 ，主要集中在行驶5-6万公里后
，可能出现钢带打滑
、动力中断等故障，维修费用高昂 。

另一方面 ，一些车主可能没有按照规定的保养周期进行保养
，比如没有及时更换变速箱油，使得钢带在润滑不足等不良条件下工作 ，加速了钢带的老化和损坏
。日产奇骏也存在类似问题。奇骏的CVT在动力传输过程中，钢带需要持续应对不同的驾驶场景和动力需求 。当车辆满载或者激烈驾驶时
，钢带所承受的负荷远超设计标准
。

日产部分搭载CVT变速箱的车型曾出现过钢带断裂故障，像轩逸、奇骏等车型在这方面有一定比例的反馈。轩逸是一款销量较大的紧凑级轿车 。在一些年份款中 ，CVT钢带断裂故障相对较为突出。这可能与该车型的市场保有量大
，出现问题的基数相对就大有关
。

容易引发变速箱打滑 、异响等问题。事故车或者长期超载，可能会加剧步进电机
、阀体的磨损 。总体而言 ，日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关
。车主只要定期对车辆进行保养
，避免暴力驾驶，就可以有效降低变速箱出现故障的风险。如果在使用过程中出现加速无力、换挡顿挫等情况 ，建议及时对车辆进行检修 。

当车辆出现挂D挡不走 、变速器异响或换挡顿挫等问题时
，这可能是变速箱即将出现故障的前兆
。此时，建议及时前往4S店或专业修理厂进行检测和维修 ，以避免可能的安全隐患。日产奇骏的变速箱内部结构精密
，各部件紧密相连 。因此，在出现上述故障迹象时 ，建议车主不要拖延，及时寻求专业维修服务
，以确保行车安全
。

奇骏CVT变速箱中的钢带传动设计，虽然在换挡平顺性方面表现良好 ，但存在以下质量问题：钢带易打滑：特别是在经常大脚油门或者跑山路的驾驶条件下
，钢带长时间使用可能会出现打滑现象。这种打滑不仅影响驾驶体验，还可能对变速箱造成进一步的损害 。

奇骏t31cvt可靠吗

〖壹〗
、奇骏T31搭载的CVT变速器可靠性存疑
。尽管CVT是一种先进的变速器技术 ，可根据车速和发动机负荷无级调整传动比
，但车主和专业评测对奇骏T31的CVT变速器可靠性提出了质疑。一些车主反映，奇骏T31的CVT变速器出现了漏油、传动故障等问题 ，导致了频繁的维修需求 。

〖贰〗 、CVT变速箱存在钢带打滑的风险
，特别是在行驶超过10万公里后，可能会出现顿挫问题。部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障
、阀门问题以及排线故障 ，这些故障可能导致挂挡失败、无法升档等问题
。动力问题：0L发动机的最大功率为110千瓦
，在满载情况下超车时加速较慢，高速行驶时动力储备不足。

〖叁〗 、老奇骏T31配备的是XTRONIC CVT（新一代智能无级变速器） 。 这种CVT变速器具有诸多特点
。它能实现非常平顺的动力输出 ，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，让车辆行驶质感较为舒适。 它通过钢带传动
，理论上能让发动机始终保持在高效运转区间，一定程度上有助于提升燃油经济性 。

〖肆〗
、老奇骏T31的这款CVT在当时的同级别车型中具有一定的技术优势 ，为车辆的整体性能和驾驶体验提供了有力支持
。

奇骏荣誉版动力怎么样

奇骏荣誉版动力表现较为平稳
，适合日常城市驾驶，但在高速超车或激烈驾驶时动力储备稍显不足。以下从动力系统构成、实际驾驶感受等方面进行详细分析：动力系统构成奇骏·荣誉版搭载的是0L自然吸气发动机 ，并匹配CVT变速箱 。其中
，0L自然吸气发动机的最大功率为151马力
。

日产奇骏荣誉版的动力表现偏向家用舒适，以0L自然吸气发动机+CVT变速箱为主 ，兼顾燃油经济性与日常实用性。

动力输出疲软：0-100km/h加速需5秒
，满载爬坡时转速超4000转，高原地区动力衰减显著 ，影响驾驶体验 。舒适性配置缩水后排座椅设计缺陷：靠背角度固定为27°
，腰部悬空超3cm，长时间乘坐易引发肌肉劳损；顶配车型阉割座椅通风功能 ，夏季闷热问题突出
。

动力表现上，搭载的发动机与变速箱匹配成熟
，日常驾驶动力输出平稳，无论是城市道路的起步还是中低速行驶的加速都能较好应对 ，且燃油经济性也较为不错
，能节省一定的用车成本。车内空间宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间
，长途乘坐也不易感到疲惫 。

空间与舒适性：延续老款奇骏的基因，后排空间和座椅舒适性优于同级 ，适合家庭出行。离地间隙较高（约208mm）
，通过性不错
。动力与油耗：0L自然吸气发动机（151马力）+CVT变速箱，平顺性佳 ，但爆发力弱于涡轮车型。NEDC油耗约2L/100km
，实际城市驾驶可能在8-9L 。

025款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器
。CVT变速箱有着自身的特点。首先，它的传动比是连续可变的 ，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫
，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。其次，这种变速箱相对来说比较节能 ，能在一定程度上降低油耗
。

14年奇骏变速箱可靠不

014年款奇骏的变速箱整体来说是可靠的。奇骏采用的是CVT变速箱
，这款变速箱在平顺性方面表现出色，换挡过程流畅且连续 ，几乎感受不到顿挫感
，为驾驶者带来了较高的舒适性 。同时，CVT变速箱的零件数量相对较少 ，这在一定程度上提高了其可靠性
。经过多年的改进和优化
，CVT变速箱技术已经非常成熟，能够满足日常驾驶需求。

一般来说 ，如果正常使用 、按时保养
，其理论上可以承受较长的行驶里程 。通常一些CVT变速箱设计的理论寿命能达到20万公里左右
。 实际使用情况：实际中，很多14款奇骏车主反馈 ，如果驾驶习惯良好，比如避免急加速、急减速
，定期更换变速箱油等保养工作到位，跑个15到20万公里是比较常见的。

好 。14款5尼桑奇骏变速箱在传动比的提高
、降低能耗和扭矩的承受能力十分优越 ，能耗小
，提速快，市场口碑认可度高。14款5尼桑奇骏变速为日产控股变速箱厂加特可的产品 ，具体的型号为CVT-8变速器
。

新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT（CVT8）变速箱经过多代优化
，传动效率提升了30%，能承受250 - 380Nm扭矩 ，适配性有所增强
，可靠性较稳定。不过，奇骏变速箱也存在一些潜在问题 。

奇骏的CVT变速箱在正常使用和维护的情况下是耐用的
。这款变速箱的耐用性主要得益于其钢带的使用寿命 ，以及在汽车领域内广泛应用并日臻完善的技术。在常规使用条件下
，奇骏的CVT变速箱可以稳定工作长达15至20年，或行驶里程达到30万公里 。这意味着对于大多数车主而言 ，该变速箱能够提供持久且可靠的性能
。

并养成良好的驾驶习惯。消费者信任：日产奇骏CVT无级变速器凭借其优质口碑和制造商的工艺保障，在耐用性上赢得了消费者的信任 。如果你在寻找一辆拥有高效且可靠的变速器的汽车
，日产奇骏可能是一个理想的选取
。综上所述，日产奇骏的CVT变速箱在耐用性方面表现出色 ，是值得信赖的。