手动变速箱异响(手动变速箱异响大全图解)

三菱劲炫手动挡变速箱异响吗

用的时间久了三菱劲炫手动挡变速箱会有异响 。包括轴承的磨损及损坏 当轴承磨损时 ，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音
，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大齿轮啮合间隙不正常 变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

款三菱劲炫的变速箱可能存在一些问题
。部分13款三菱劲炫的车主反映 ，这款车的变速箱存在换挡顿挫 、异响等情况。出现换挡顿挫
，可能是由于变速箱内部的换挡逻辑不够精准，在不同工况下不能很好地判断何时进行换挡以及如何平稳换挡 。

变速箱在工作过程中可能会传出异常的声音 ，比如嗡嗡声、咔咔声等
，这不仅影响驾驶体验，还可能暗示着内部部件存在一定的故障隐患
。另外 ，有部分车主反映13款三菱劲炫的变速箱还存在换挡延迟的问题
，导致车辆在加速或减速时不能及时准确地换挡，对驾驶的操控性和安全性都有一定影响。

变速箱嗡嗡响一招消除

变速箱嗡嗡响无法通过单一“一招 ”消除 ，需先明确异响原因再针对性处理
，常见解决思路如下：先排查基础故障点 检查变速箱油液： 若油液不足
、变质或型号不符，易引发齿轮干摩擦异响 ，需及时补充或更换原厂规格变速箱油（注意ATF、CVT 、手动挡油液不可混用） 。

首先，检查变速箱油是否缺失或变质
。如果变速箱油不足或质量不佳
，会导致润滑不良，从而产生异常响声。需及时补充或更换符合规格的变速箱油 。其次 ，查看离合器片是否磨损过度
。磨损严重的离合器片可能会在工作时出现异常抖动和响声
，这种情况通常需要更换离合器片。

首先，检查变速箱油是否缺失或变质 。如果变速箱油不足 ，会影响其正常工作
，导致异常声音，需添加到合适液位并确保油品质量符合要求
。其次 ，查看离合器片是否磨损过度。磨损严重可能导致动力传递异常产生噪音
，这种情况可能需要更换离合器片 。再者，检查差速器等传动部件。

变速箱在车速超过40码时发出嗡嗡响 ，可能是由于变速箱内的轴承异响或磨损所导致
。针对这一问题
，可以采取以下措施：检查变速箱：首先需要对变速箱进行全面的检查，特别是关注轴承部分 ，查看是否有磨损或损坏的迹象。

处理：需拆解检查主减速器，更换磨损的轴承或齿轮组 。 变速箱异响表现：低速或减速时响声明显
，可能伴随换挡顿挫
。原因：变速箱轴承
、同步器或齿轮磨损。处理：需专业维修，可能需要更换变速箱内部轴承或相关部件 。

换完变速箱油后车子嗡嗡响不一定需要立即维修 ，需根据异响特征和伴随症状综合判断
。以下是具体原因分析及处理建议：可能原因磨合期正常现象新换的变速箱油需与变速箱内部机械部件（如齿轮、轴承）磨合
，初期（通常不超过200公里）可能出现轻微异响，随着油液充分循环 ，异响可能逐步减弱或消失。

13哈弗h6手动变速箱有异响是怎么回事

【太平洋汽车网】变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质 、齿轮啮合间隙过大或过小
、齿轮啮合不良引起的 。这种情况可以说已经是很明显的质量缺陷了
，检查不出结果就说是正常情况，是明显的敷衍了
。长城哈弗h6手动变速器异响可能是因为：变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小 、齿轮啮合不良引起的。

齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的 。出现这种情况后需要更换变速箱的齿轮
。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。

换挡时有异响可能是变速箱挡挡机构故障
、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的 ，哈弗H6主要使用的是两款变速箱
，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤 ，因而当发动机出现异响时，应及时修理
，防止故障扩大 。需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的
，比较好送厂检修
。

长城哈弗H6变速箱异响解决方法：汽车行驶时有干燥的金属摩擦，用手触摸变速箱时感觉很热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音 。您应该加油或检查机油质量 ，必要时更换
。 空档有异常噪音
，踩下离合器踏板时噪音消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损
、松动或齿轮频繁啮合所致 。

手动挡变速箱一踩油门就滋滋响最简单解决办法是什么

手动挡变速箱一踩油门就滋滋响最简单的解决办法是加变速器油或检查油质，必要时进行更换
。以下是针对该问题的详细解检查并更换变速器油：变速器油在变速箱中起到润滑和冷却的作用 ，如果油质不佳或油量不足
，就可能导致变速箱在运转时产生异响。

解决方法：松油门后等待1秒再踩离合，让发动机转速自然下降 ，减少转速差
，可缓解异响 。离合器相关部件磨损分离轴承缺油或磨损：分离轴承负责分离离合器片与压盘，若润滑不足或磨损 ，踩离合时轴承滚动不畅，会发出金属摩擦声（如“吱吱”声）
。

变速箱嗡嗡响无法通过单一“一招
”消除
，需先明确异响原因再针对性处理，常见解决思路如下：先排查基础故障点 检查变速箱油液： 若油液不足、变质或型号不符 ，易引发齿轮干摩擦异响
，需及时补充或更换原厂规格变速箱油（注意ATF 、CVT、手动挡油液不可混用）。

其他问题皮带问题发动机皮带松弛或老化会导致打滑异响 。需检查皮带张力，调整张紧轮或更换新皮带（建议每6-8万公里更换）。变速箱问题 变速箱油变质：长期未更换变速箱油会导致油泥堆积 ，流动性下降
，部件摩擦加剧
。需根据车型要求更换变速箱油（自动挡一般2年或4万公里更换）。

处理：检查变速器油液位及颜色，若油液发黑
、浑浊或有金属屑 ，及时更换原厂指定型号油液 。 手动变速箱油一般建议每6万公里更换一次
。 同步器或齿轮问题原因：同步器磨损（尤其倒挡同步器）或齿轮轻微打齿
，挂挡时可能伴随“滋滋”声。

相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声
，应加油或检查油质，必要时更换 。