冬天暖风正确使用方法(冬天暖风怎么开省油)

大众揽巡冬天暖风怎么使用

〖壹〗 、大众揽巡冬天暖风使用方法：启动车辆后等水温升至中间位置（约90℃）再开启暖风 ，通过温度调节
、出风模式选取及循环模式切换实现高效制热
，同时注意避免误操作导致效果下降或能耗增加 。基础操作步骤启动与等待冷车启动后需等待3-5分钟，待水温表指针升至中间位置（约90℃）再开启暖风
。

〖贰〗、大众揽巡冬天开启暖风的正确步骤如下： 启动车辆并等待水温上升启动发动机后 ，需等待水温表指针升至中间位置（约90℃）再开启暖风。冷车直接开启暖风会延长发动机升温时间
，增加油耗并可能影响部件寿命 。

〖叁〗 、若前挡风玻璃起雾，可直接按下除雾键 ，系统会自动切换外循环并加大风量
。部分车型（如揽巡）配备自动空调，按下“AUTO ”键后
，系统会自动调节温度和风量。 内外循环交替使用初期使用外循环：启动暖风后，先开启外循环模式 ，促进车内空气流通
，提升制热效率 。

〖肆〗
、首先打开AC开关。其次调整出风口选取旋钮，开冷气时将出风口向上吹 ，开暖气时将出风口向下吹
。最后调整风速开关
，当车速低时，应将风速开关置于低速挡位。

冬天车上开暖风到底要不要按A/C?

〖壹〗、汽车空调暖风 ，只是利用汽车内部的热循环
，根本不是靠压缩机制热的，A/C键也就没派上啥用场 。所以 ，一般情况下
，冬季开暖风就不用按下A/C键了，如果开暖风按下了A/C键 ，汽车空调压缩机就会一直工作，油耗还会增加
，完全没有必要
。

〖贰〗 、冬季暖风是否需要开启A/C： 不需要：在冬季，车内通常需要暖风来提高温度。暖风是利用发动机的余热通过暖风芯体吹入车内 ，与A/C的制冷功能无关 。因此
，在开启暖风时，不需要同时开启A/C
。如果误开了A/C ，不仅会增加油耗
，还可能影响暖风效果。

〖叁〗、冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有任何帮助 ，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗
，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响 。

冬天开暖风真的很费油吗?你知道如何正确使用汽车暖气吗?

冬天开暖风不费油
。汽车空调制热时 ，鼓风机将汽车水箱内发动机冷却的循环水的热量吹到车内用于制热
，压缩机并不进入工作，不需要发动机额外提供动力 ，因此不会增加油耗。简单来说，空调制热就是“废物再利用
”
，无论是否开暖风，发动机产生的热量都在那里 ，不多不少 。

冬天汽车开暖风是否耗油需分情况：正常合理使用基本不额外耗油
，操作不当会增加油耗暖风不费油的核心原理汽车暖风系统利用发动机工作产生的余热： 发动机运转时冷却液吸收热量，暖风通过风扇将循环水的余热导入车内； 此时空调压缩机不工作 ，仅鼓风机（约65W）消耗少量电能
，对油耗影响可忽略
。

车开暖风不费油。汽车打开暖风是不耗油的，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的 ，它和发动机的转速功率没有关系 。冬天是在利用发动机的水温打暖风
，所以，冬天使用暖风的时候 ，空调压缩机是不在工作
，油耗就不会增加。

正常使用不额外耗油，但操作不当会间接增加油耗
。汽车暖风系统的基本原理是利用余热 ，不额外费油。它通过风扇将发动机冷却液的余热导入车内，无需启动空调压缩机
，属于“废物利用” 。而且鼓风机功耗仅约65W，对油耗影响微乎其微
。不过 ，一些操作误区会使油耗增加。

冬天汽车空调怎么使用正确方法

〖壹〗
、我觉得在冬天使用汽车空调时
，应先启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后 ，再打开暖气空调
，同时将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出 ，等待2-3分钟后
，再将空气循环设置为内循环，调整到适宜的温度 ，以免车内人员感到寒冷 。此外
，不要立即关闭热风空调，以免车内温度下降 ，导致二次开启空调耗能更多
。

〖贰〗、很多车都有自动空调功能，根据车内温度智能调控。开暖风不需要按A/C键
，运行车辆8-15分钟后，水温正常再开效果更好 。注意不要抽烟 ，因为车内空间密闭
，容易滋生细菌；也不要在车内睡觉，以防一氧化碳中毒
。

〖叁〗 、先外循环后内循环开启暖风后 ，先使用“外循环 ”2-3分钟
，排出车内冷空气和湿气，避免车窗起雾。待空气置换完成后 ，切换至“内循环
”
，可更快提升车内温度 。调整出风方向最佳出风模式为“吹脚+吹挡风玻璃”
。热空气因密度低会自然上升，吹脚可使车厢均匀升温 ，吹玻璃可防止结雾或结霜。

〖肆〗
、冬季汽车空调正确开启方法如下：预热发动机后开暖风：车辆启动后
，等待8 - 15分钟，或者等水温表指针至中间位置时再开启暖风 。因为此时发动机水温达标 ，制热效率更高，还能避免增加发动机负担。