新款牧马人图片/2021款全新牧马人报价

新款牧马人费用出炉,高配价值三台“坦克300
”,贵在情怀?

总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了 ，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300
，比如即便比较高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统 ，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。

在硬派越野车中，像丰田普拉多
，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型
，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型
，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。

搭载专业四驱系统
，极限越野能力顶尖，2025款在售车型借鉴费用为499 - 519万
。适合追求纯粹越野性能、品牌情怀 ，想要极致越野与个性化
，进行深度改装的玩家。坦克300：国产高性价比代表，设计兼顾复古与潮流 。

而在不久前开幕的广州车展中 ，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300，预售价为158万元起
，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本，这样的费用不可谓不良心 ，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选取。

随着WEY坦克300的发布
，国内硬派SUV市场热度飙升，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型
，新车继续提供四款车型可选，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元
。据悉
，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒”功能，并增加5款车身颜色可选。

如此费用相对牧马人来说 ，2门版的牧马人指导价499万元
，以及4门版牧马人指导价599万元及其以上车型，才配备了前后桥差速锁和前后桥限滑差速器 ，牧马人的低配车型也没有配备前后桥差速锁 。可见，配备前后桥差速锁的牧马人售价比坦克300贵了不止1倍
。

历史上首次官方搭载V8的牧马人要来了!这才是猛男应该开的车

发动机排量：从预告图中的“392 ”字样来看
，新车将搭载4L HEMI V8发动机（“392”代表392立方英寸，即是发动机的排量 ，可换算为4L）。这是Jeep牧马人系列车型历史上首次官方搭载V8发动机
，此前排量最大的版本出现在1990年代号YJ的牧马人上，为一款2L的直列六缸发动机 。

2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT

于是乎 ，在本月初
，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且，近日已有网友在当地经销商处 ，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影
。那么
，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人，改款之后又能挽回多少关注度呢？一块儿来看看吧。

2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?

然而从费用方面来对比的话 ，即便是最低配版本的全新牧马人
，费用基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型近来预售比较高定价也不过238万 ，虽然坦克300尺寸略小了一些，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比
，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香 。

最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化
，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万 ，而比较高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万
。

另外
，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下 ，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多 、或者在12月17日正式上市的坦克300 。

当然啦
，坦克300所带来的影响力，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高 ，同时也在一定程度上
，拉高了“ 牧马人
”这个ID的知名度
。

牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

〖壹〗
、首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ，从图片上可以看到，JPP 20版本没有顶棚也没有门
，竟是采用强化柱来起到一个保护作用，而这样做的目的不知道是否为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人 。那么 ，既然是一台“爆改车”
，改装件自然是少不了的关键。

〖贰〗、安全配置：新一代牧马人在外后视镜中集成了盲点监控系统，可以进一步提高行驶安全性 ，减少盲区带来的安全隐患
。内饰设计：根据此前曝光的内饰谍照
，全新一代牧马人内饰色彩更加丰富 、明亮。新车采用紫红色材料装饰，且表面采用缎面加工 ，提升了内饰的质感和豪华感 。

〖叁〗、朋友买的这台是四门版的撒哈拉
，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯
。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎 ，撒哈拉原厂配的还是公路胎
，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开费用最主要的还是两台车的四驱系统的不同 。

〖肆〗
、从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点
。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说 ，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了 。毕竟经常跑西藏的车
，越野能力和质量稳定性还是很不错的
。