【荣威i5费用,荣威i5费用表】

仅5.99万元起售,荣威i5究竟是费用屠夫还是市场搅局者?

结论：费用屠夫与搅局者的双重身份荣威i5以99万元起售的费用成为“费用屠夫 ” ，直接挑战合资品牌和自主品牌的定价体系；同时
，通过越级产品力和附加价值，成为市场搅局者 ，推动A级车市场从“合资主导
”向“性价比竞争”转型 。其核心目标不仅是短期销量
，更是长期重塑自主品牌在轿车市场的地位
。

作为一款轴距长达2680mm的家轿，全新荣威i5上市就将价位覆盖到5万元级 ，不知道您想到了没有
，反正笔者没有想到，看来国内车市竞争确实相当激烈。

那么如果我们想要挑选一辆既潮流 、智能
、安全 ，又动力强劲、品质好的家轿，市场中
，真能有这个选取吗？当然是有，它就是全新荣威i5 。为什么推荐全新荣威i5？这其实是有讲究的 ，如今在售的荣威i5车型已然历经5代车型的传承与革新
，有着超115万家庭的信赖，是百万家庭用户首选
。

荣威i5手动挡的优缺点

缺点 动力后段不足：5L发动机后段加速爆发力一般 ，在满载上坡时
，动力表现会显得比较弱。换挡体验欠佳：采用的5挡手动变速箱换挡手感不够顺滑，缺乏吸入感 ，影响驾驶的操控体验 。舒适性一般：底盘为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬架
，经过减速带和烂路时，后悬感觉生硬 ，后排乘客会有明显颠簸感
，而且高速行驶时胎噪偏大
。

荣威i5手动挡在正常使用和保养下有一定耐用性，但也存在一些可能影响耐用性的问题。从优点方面来看 ，荣威i5手动挡具备耐用的基础 。在动力系统上，它搭载5L发动机和5挡手动变速箱
，发动机的参数可以满足日常使用需求。手动挡不仅能带来较强的操控感，而且油耗较低 ，同时其技术成熟
，具有一定的耐用性
。

荣威i5手动挡汽车质量表现稳定，核心部件耐用性较高 ，适合预算有限
、注重实用性的用户。具体表现如下： 发动机可靠性突出搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型
，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平 。

总结建议荣威i5手动挡适合注重经济性、可靠性和实用性的家庭用户 ，尤其推荐预算有限或偏好手动驾驶的消费者
。若对平顺性要求较高
，建议试驾时重点体验冷车启动和高速工况表现。总体而言，其优势在油耗 、空间和耐久性上表现突出 ，而小缺点可通过日常维护适应 。

上汽荣威i5手动挡多少钱

上汽荣威i5手动挡2025年12月的费用区间为39万-1万元
，受地区促销政策影响存在差异，具体以当地4S店报价为准
。核心费用信息 主力车型：2026款5L手动舒享版 ，厂商指导价89万元，优惠后最低起售价39万-49万元（郴州地区曾出现39万的限时促销）。

以2023款荣威i5手动挡最低配为例
，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后 ，包括经销商优惠约2万元
，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元
，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元 。加上保险和各种税费后，落地价约在4万元左右
。

上市状态明确 ，购车渠道已开放根据公开信息
，2026款荣威i5已正式上市，并推出4款不同配置车型 ，指导价覆盖89万至158万元区间。近来
，新车已进入销售阶段，消费者可通过官方授权经销商或线上渠道完成购车流程 。

荣威i5 2025款手动挡落地价因配置
、地区优惠及购车政策差异 ，费用区间约为39万 - 8万元
。

荣威i5手动挡试驾评测显示其性价比突出，驾驶体验、空间 、配置及油耗表现均衡
，适合预算有限且注重实用性的用户。 费用与性价比荣威i5手动低配版裸车价45，900元 ，落地价约53
，000-55，000元 ，被评价为“近来汽车市场最便宜的三厢轿车 ”
，且性价比超高 。