新款奔腾b70换标(新款奔腾b70换标了吗)

为什么奔腾B70前面有红旗的标志?奔腾和红旗是什么关系?

〖壹〗、红旗放在一汽奔腾网络内进行销售和服务 。早在2007年，为了不影响红旗高端形象 ，奔腾单飞
，分设两个销售网络，不过一年后 ，红旗HQ3在重新命名为红旗盛世后
，与一汽奔腾实现并网销售，一汽近来下辖四个自主品牌销售网络 ，包括“一汽解放” 、“一汽奔腾
、红旗 ”、“一汽威志 、夏利
”
，以及“一汽佳宝
、森雅”
。

〖贰〗、于是，就先改了个标志 ，取名奔腾，用日本马自达6的生产平台
，生产了了奔腾汽车（B70），并且用两套不同的销售团队。结果奔腾卖得很好 ，成为自主品牌的新标杆 。而红旗生产的以新一代丰田皇冠为原型的HQ3（现改名红旗盛世）却不怎么样
，于是一起干脆把两种汽车并网销售，因此奔腾也就成为了红旗的子品牌
。

〖叁〗 、综上所述 ，奔腾和红旗之间存在明确的品牌从属关系
，奔腾作为红旗的子品牌，共同隶属于一汽集团。

〖肆〗
、红旗和奔腾都是一汽旗下的品牌 ，奔腾是红旗的子品牌 。奔腾和红旗有关系
，都是一汽旗下的品牌，并且奔腾也是红旗的子品牌
。

奔腾x80为什么两种车标

奔腾X80存在两种车标的原因主要是出于一汽集团化发展策略和品牌统一的需要。一方面 ，奔腾作为一汽旗下的品牌
，原本保留有自己的独特车标 。这种车标代表了奔腾品牌的独立性和独特性，是消费者识别奔腾车型的重要标志。另一方面 ，随着中国一汽集团化发展策略的推进，一汽希望实现品牌统一
，以提升品牌影响力和市场竞争力
。

奔腾X80有两种车标，一是因为它属于一汽集团 ，一汽想实现集团化发展
，所以有的车型使用了一汽的商标，而有的车型还保留了奔腾的原有车标。具体来说：一汽集团化发展策略：一汽集团为了推进自主品牌战略 ，决定在某些车型上统一使用“鹰标 ”
，以彰显集团的品牌形象和统一性 。

奔腾X80有两种车标的原因主要是一汽的集团化发展策略
。具体来说：一汽集团化发展：奔腾作为一汽旗下的品牌，随着一汽集团化发展策略的推进 ，部分车型采用了一汽的商标
，以彰显其集团身份和统一性。

奔腾B70或冲击合资车

奔腾B70或冲击合资车 一汽奔腾B70是一款自主品牌中型轿车，也是奔腾汽车近来最顶级的轿车系列 ，按尺寸其同级别车型包含有本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众迈腾等 。奔腾B70在此级别中最大优势是性价比极其出色
，据悉，2023款一汽奔腾B70在第一季度正式上市
。外观方面 ，新款一汽奔腾B70预计将会采用新的设计语言。

第三代奔腾B70整体表现优秀，在动力、安全性和性价比方面具备显著优势
，值得购买 。以下从核心性能
、安全品质、制造工艺和性价比四个维度展开分析：动力与驾驶体验：媲美合资车型第三代奔腾B70以10万级费用提供20万元合资车水准的动力性能，其动力系统经过针对性调校 ，兼顾加速响应与燃油经济性
。

北京现代第十一代索纳塔 、广汽本田凌派
、凯迪拉克CT林肯Z、奔腾B70是车市最不值得选购的车型
，具体原因如下：北京现代第十一代索纳塔内饰与智能化不足：一体式贯通屏虽突出科技感，但车机系统UI设计和按钮式换挡机构显得落后 ，缺乏智能化配置。

百公里加速7秒8的奔腾B70 0T版本
，凭借动力性能与综合产品力实现越级突破 。作为中国精品家轿的代表，全新第三代奔腾B70通过0T发动机的搭载 、安全品质的传承
、智能化配置的升级以及极具竞争力的费用策略 ，重新定义了自主品牌中高级轿车的标准
。

把奔腾b70的一字标去掉弄个红旗的标,审车会不会有麻烦

没事
，如果审车怕不能通过，到时候改回来就是了。

新奔腾b70换成老标志不合法 ，但可以先到车管所申请变更后再换标
，这时车和行车证都变成老标志 。私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是一种违法行为。车主擅自更换车辆商标 ，与登记注册的车辆品牌不符，如果发生交通事故
，市民和交警就很难判断车辆的真实品牌，这将给事故处理带来不便
。

级别定位相同 ，但品牌定位差异显著奔腾B70和红旗H5均被划分为中型轿车（B级车）
，符合国内汽车市场对轴距、车身尺寸及费用区间的分类标准。

红旗和奔腾都是一汽轿车旗下的2个伞品牌，奔腾品牌用过两个标志 ，一个是老式的1字标
，就是想大拇哥的那个，这个标和小红旗用的标志是一样的 。现在一汽换标了 ，除了红旗品牌
，其他的自主品牌都用一汽的鹰标，这个就和红旗不一样了
。

红旗放在一汽奔腾网络内进行销售和服务。早在2007年 ，为了不影响红旗高端形象
，奔腾单飞，分设两个销售网络 ，不过一年后，红旗HQ3在重新命名为红旗盛世后
，与一汽奔腾实现并网销售，一汽近来下辖四个自主品牌销售网络 ，包括“一汽解放
” 、“一汽奔腾
、红旗”、“一汽威志 、夏利 ”
，以及“一汽佳宝
、森雅
” 。

国产B级车“鼻祖 ”,掀背隐藏把手,第三代奔腾B70比星瑞更香?

另外，全新奔腾B70还采用了掀背式的设计 ，掀背的设计相信在座的各位斯柯达车主都有比较深的感触
，使用方便而且后备箱空间大，放个普通洗衣机是没有什么问题的
。不过定位于中级车的奔腾B70面对斯柯达速派面前并不占优 ，甚至跟A+级定位的星瑞都不分胜负。内饰部分
，当下自主品牌所主打的主流设计，奔腾B70都准备好了 。

空间方面 ，星瑞的确做到了同级最宽
，车内横向空间应该相对充裕
。奔腾B70的整车长度胜过星瑞，但两车轴距均为8米 ，无从了解到乘坐空间的优势究竟花落谁家，还得细细比较坐姿。

可以看出
，吉利星瑞0T发动机的动力输出更加强劲，而全新奔腾B70搭载5T发动机 ，动力表现更加倾向于家庭使用 。对于“新国民家轿”来说
，动力是否强劲并非消费者唯一的评判因素，还要看底盘调校和操控表现
。所以 ，两款车的动力表现孰优孰劣
，现在下结论为时过早，还要等实车测评后再看结果。

奔腾B70采用无限方程FMA架构 ，采用了一汽奔腾全新的家族式设计语言 。前脸宽大的雨滴式进气格栅
，让视觉效果进步一拓宽，大灯组设计非常别致 ，车身长宽高分别为4810*1840*1455mm。配合19英寸轮圈和隐藏式门把手非常前卫
。

奔腾B70定位中型轿车
，在车身尺寸上并不占优势，除了车身长度优于星瑞外 ，其他参数均不如星瑞。B70车头采用雨滴样式中网造型，体积也较大
，看起来更加魁梧，大气 。大灯造型侧与凯迪拉克雷同
。

12万元国产中型轿车,一汽奔腾新款B70,还能重现昔日风采吗

〖壹〗、于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路 ，继之前几款SUV新车型陆续推出后
，新一代B70也于近日正式上市，全系共计6款车型 ，售价区间为99-199万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型
，厂商指导价199万元，一块儿来看看表现如何。

〖贰〗 、伴随着以吉利、奇瑞
、长安等竞争对手 ，在近些年来的迅猛发展
，第二代B70显然没有抓准时机，市场表现完全不见昔日风采 ，且近乎沦为边缘状态 。

〖叁〗、奔腾B70在售价为119万元及以上的中高配车型上提供了360度全景影像 、主动刹车
、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能
，这其中的有些功能看上去似乎不起眼，但在拥挤的城市道路、停车场 、景区等处 ，它们相当于多了一份保险
。

〖肆〗
、综合来看，如果你手握12万
，想要一款空间够大、动力不俗 、颜值有辨识度
、智能程度高的轿车，那么奔腾B70是一个值得关注的车型。当然 ，真实体验无法通过文字完全传达
，如果感兴趣，建议前往一汽奔腾经销商店内亲自体会 。【本文来自易车号作者车域品车 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者
。

〖伍〗、而且，从我们的体验来看 ，一汽奔腾这个3D全息投影
，应该还支持多种人物形象和多款装备，只不过有些是要另外付费的 ，有点像我们以前玩QQ装扮。 全新第三代奔腾B70的中控台造型比较简洁
，实体按键比较少，双13英寸的联屏以及悬浮式空调触控区域体现出车内的科技感 。