【大众最新款车型,大众最新款车型大全图片费用】

2025大众全部车型

〖壹〗 、出众款系列（在售车型）2025款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版 搭载5T涡轮增压发动机（300TSI） ，匹配7速双离合变速箱
，采用前轮驱动布局 。定位入门级车型，配置以基础实用为主 ，适合预算有限且对动力需求不高的用户
。

〖贰〗
、速腾（Jetta）2025款搭载5T EVO发动机，本土化智能配置升级。注：具体配置和发布时间以大众官方公告为准 。

〖叁〗、0万左右的大众车型推荐途岳2025款5T高配版 、途观L 2025款0T低功率版
，以及途观/探岳5T版本，具体分析如下：核心推荐车型途岳2025款5T高配版 费用：指导价159-266万 ，经销商优惠后18万左右落地（部分地区超2万元优惠）。

2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

〖壹〗、月24日
，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型
，主要对外观
、内饰和配置进行了升级
。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购，售价69 ，200 欧元-93
，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出 。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场
。

〖贰〗、新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计
，并对配置 、车机系统
、底盘等进行了全面升级 。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场
。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。

〖叁〗、易车讯 近日
，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型 、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场
。造型方面
，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力 。

18.19万起售,上汽大众新款帕萨特上市,换新型号发动机

023款改款帕萨特正式上市
，定位中型车，官方指导费用为119万-229万元 ，新车最大的改变是换装了新型号的发动机
，同时在外观
、内饰配置方面也有一定升级，以下是详细介绍：外观方面前脸：依然采用家族式设计风格 ，商务气息浓郁
。大面积格栅搭配银色镀铬条
，夜晚车灯打开有星空效果，前脸设计更加精致。

日前 ，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市
，售价区间为119万—229万元，和之前保持一致 ，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选
，共推出11款配置车型 。此次小改款，新车的配置并未发生变化 ，主要是换装了新型号的发动机。

近期
，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置 ，售价区间119~229万元
。新款车型维持现款车型的售价
，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

费用猜测：近来现款大众帕萨特指导售价区间为119万元 - 233万元 ，全新帕萨特除了外观变化明显、车身尺寸提升外
，预计内饰设计和配置方面也会有所升级和优化，但费用是否上涨尚不确定 。

新款车型发布,老款清仓,大众朗逸买新还是买旧?

从车型的配置来说 ，无疑有着比较大幅度的增加，但是新车上市
，之前较大的优惠幅度肯定会有所回收，那么在新款车型上市 ，老款车型处于清仓的阶段
，是买新款还是买老款车型呢？首先我们来看看全新2021款朗逸的产品表现
。

025款为其改款车型。若按常规周期，2026年可能处于当前换代周期内 ，换代车型可能在2027年左右发布 。如果关注性价比
，现款朗逸清仓是短期选取；若期待全面升级，可等待2026年官方进一步信息 ，也建议关注2025年底或2026年初大众官方消息
。

025年购买油车的建议如下：核心选购原则优先新款技术车型：新款燃油车通常标配自动泊车 、L2级辅助驾驶及混动系统
，虽购车成本高3万左右，但油耗降低和智能功能提升 ，2 - 3年可通过油费差价回本
，避免选取缺乏智能配置的老款车。

建议：若需确认朗逸新锐的最新销售状态，可通过以下途径核实：访问上汽大众官方网站或联系当地4S店 ，查询车型在售情况及配置信息；查阅国家市场监督管理总局或工信部发布的车辆公告，确认其是否通过最新强制性标准认证；关注权威汽车媒体（如汽车之家
、易车）的报道
，避免依赖非官方渠道的碎片化信息 。

大众朗逸/宝来4T版油耗约7-8升/百公里，保有量大、配件易得 ，但需注意颗粒捕捉器等潜在小问题
。优势：油耗低 、维修保养便宜
、保值率高、驾驶轻松。注意：小型车后排空间和NVH（噪音 、振动）可能不足；涡轮增压车型动力更强
，但特定工况下油耗略高 。

库存车与新款车型差异部分2022款库存车指导价197万，清仓价仅88万 ，但可能存在橡胶件老化、电瓶亏电等问题
，且入门版配置（如卤素大灯
、两个安全气囊、无倒车影像）在2025年已显落伍
。

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

〖壹〗 、023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下 ，新捷达VS5是自动挡
，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡 ，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。

〖贰〗
、选捷达vs5 。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型
，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸 ，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台
，搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱
。

〖叁〗 、大众相对于捷达vs5质量更好点 ，更高级点。大众品牌大
，质量高，安全性好 ，皮实耐用
，性价比高 。捷达vs5内饰廉价感比较强烈
。

〖肆〗
、大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km，它搭载ACT闭缸技术 ，在低速时可关闭两个气缸
，再配合7DCT变速箱能实现高效传动 。城市实测油耗约2L，高速低至9L ，若优先考虑极致省油
，途铠是不错的选取，适合预算10万内 ，追求经济性与实用性的用户
。

〖伍〗 、大众T-Cross（途铠）定位：小型SUV，入门级车型。 特点：费用较低（约12-16万元）
，车身灵活适合城市通勤，5L自然吸气发动机+6AT变速箱（或4T+7DSG） ，动力平顺且维护成本低 。 耐用性：MQB平台技术成熟
，底盘调校扎实，适合日常家用
。大众途岳 定位：紧凑型SUV ，性价比突出。

〖陆〗
、不一样 。捷达vs5和途铠是不同的车型
，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的
。

号称小号CC,14.39万起售,2024款大众凌度值不值

近日2024款大众凌渡L正式上市 ，新车共推出5款车型
，售价为139-109万元，整体的定位并没有发生改变 ，也没有向新能源转型
，不过近来还是有大量的消费者选取燃油版轿车，改款后的大众凌渡L还是能贡献一定销量的。年度小改款 ，变化在哪里？大众是非常接地气的合资品牌，在车型的更新换代速度方面与国产车有得一拼 。

大众凌渡是一款值得购买的车
，尤其适合追求个性与性价比的年轻消费者。核心优势外观运动：凌渡采用无框车门和掀背尾门设计，前脸造型犀利 ，侧身线条流畅
，尾部层次感强，具有较高的辨识度 ，被称为“小号CC”
，满足追求个性的消费者
。空间实用：该车轴距达2731mm，前排空间宽敞 ，后排也能满足日常家用。

费用方面：凌渡：2024款凌渡L 200TSI DSG潮辣版的官方指导价为139万元 。高尔夫：2025款300TSI的官方指导价为199万元
。结论：高尔夫在费用上相对更为亲民
，但具体费用还需关注当地市场报价。